در این مقاله به بررسی مزایای ریمپ سوزوکی گرندویتارا 2000 و 2400 سی سی، می پردازیم.
معرفی
سوزوکی گرندویتارا از سال 1385 با مدل 2000 سی سی با دو گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه شد و در ادامه در سال 1390 با موتور قوی تر 2400 سی سی به بازار عرضه گشت. از سال 95 مدل فیس لیفت تولید شد و تا سال 97 ادامه پیدا کرد. کلاس تجهیزاتی ده (10) شامل بیشترین آپشنها نظیر سانروف ، نمایشگر رسانه ای و ماساژور صندلی و صندلی های چرمی بود. اما در تمام سال های تولید این خودرو در نمونه اتوماتیک از گیربکس چهارسرعته بهره می برد.
از مزایای این خودرو می توان به قابلیت واقعی چهار چرخ محرک (4WD) اشاره کرد که با متکی بودن به دیفرانسیل مرکزی و قابلیت کمک سنگین، قابلیت آفرودی آن را به طرز قابل توجهی نسبت به سایر رقبای کره ای نظیر اسپرتیج یا توسان افزایش می داد.
کیفیت بالای موتور و متریال استفاده شده در کابین که در دراز مدت ، ژاپنی بودن خود را به رخ رقبا می کشد.
از معایب این خودرو می توان سواری خشک، قیمت بالای قطعات یدکی و محدودیت نمایندگی های خدمات دهنده به این خودرو را می توان نام برد. از ایرادات نرم افزاری این مدل می توان به ناک سرگاز ، ضعف کشش در دور میانی و خطای فرسودگی کاتالیست نام برد. حذف شدن آپشن ESP نیز ظلم بزرگی از سوی سازنده محسوب می گردد.
پس از ریمپ ویتارا چه تغییراتی احساس خواهد شد؟
-
افزایش شتاب و توان در دورهای میانی
با توجه به اینکه در خودروهای شاسی بلند نظیر ویتارا، دورمیانی و گشتاور اهمیت بسزایی نسبت به توان و اسب بخار دارد. برای ریمپ این خودرو این موضوع مد نظر گرفته و با اصلاح جداول گشتاور شاهد بهبود کشش خواهیم بود.
-
رفع ناک سرگاز و سازگار شدن با بنزین ایران
یکی از مشکلاتی که دارندگان این خودرو با آن درگیر هستند، عدم دسترسی به بنزین سوپر می باشد. ایسیو این خودرو برای دستیابی به استاندارد آلایندگی یورو4 تظبیق داده شده. اما عدم دسترسی به بنزین با کیفیت موجب کاهش راندمان موتور، بالارفتن مصرف و ناک سرگاز (صدای چق چق در حین شروع حرکت) می گردد.
یکی از مهمترین مزایای ریمپ تطبیق ایسیو موتور با بنزین بی کیفیت جایگاه است. و مالک را از بنزین سوپر یا اکتان بی نیاز می کند.
-
کاهش مصرف سوخت
با تنظیم درصد اختلاط سوخت و هوا در تمامی دور ها و بهینه کردن آن مصرف بنزین این خودرو حدود ۰٫۵ الی ۱ لیتر بسته به سبک رانندگی کاهش می یابد. البته ایراد مصرف سوخت بالا در برخی مدل های اتوماتیک 2400 گزارش می شود.
- افزایش ریسپانس پدال گاز
دریچه گاز این خودرو با پدال گاز رابطه خطی ندارد. یعنی شما به میزانی که پدال گاز را فشار می دهید ، دریچه گاز باز نمی شود. به همین دلیل در دورهای پایین شاهد تاخیر در دورگیری موتور هنگام تخته کردن پدال گاز هستیم. این تاخیر (delay) نیز با اصلاح رفتار دریچه گاز برطرف می گردد.
-
رفع خطای فرسودگی کاتالیزور و سنسور اکسیژن دوم
در صورت حذف کاتالیزور یا پایین آمدن راندمان آن، چراغ چک با خطای P0420 روشن می شود. این خطا ایراد عملکردی به وجود نمی آورد. در پروسه ریمپ کاراکال این خظا به سادگی حذف می گردد. علت اصلی بروز این خطا کیفیت پایین بنزین مصرفی در کشور می باشد.
مشخصات ایسیو ویتارا
این خودرو با دو موتور 2000 (J20a) و 2400 (J24B) عرضه گشته. ایسیو ویتارا در هر دو موتور از نوع Denso می باشد که بسته به نوع وارداتی و مونتاژی دارای کد متفاوتی می باشد. ریمپ این خودرو از طریق دستگاه کی تگ صورت می گیرد.
دیدگاه خود را ثبت کنید