1. تخطي إلى المحتوى
  2. تخطي إلى القائمة الرئيسية
  3. تخطي إلى المزيد من صفحات DW

دايملر تشتري حصة كرايسلر في شركة صينية وأدوي تطوّر "إيه 6 كلاس"

دويتشه فيلله + وكالات (د.ج) ٢٧ أغسطس ٢٠٠٨

بينما اشترت دايلمر حصة شريكتها السابقة كرايسلر في تحالف شركات استثمارية في الصين، تخطط أودي لطرح سيارتها الفخمة "إيه 6" في معرض باريس الدولي للسيارات. أما فورد فسوف تبدأ في إنتاج فورد فيستا الجديدة في كولونيا.

https://p.dw.com/p/F5uN
سيارة دايملر من طراز سوبر 8 موديل 2005صورة من: AP

أعلنت شركة دايملر الألمانية للسيارات أنها اشترت حصة شريكتها الأمريكية السابقة كرايسلر في اتحاد شركتي دايلمر كرايسلر ومجموعة شركات بايينج الصينية للسيارات. وصرح مصدر مسؤول في الشركة بأنه تم الاتفاق على أن تكون دايملر الشريك الوحيد في الاتحاد. يذكر أن كرايسلر أسست أول اتحاد شركات سيارات صينية وأجنبية بالاشتراك مع شركة "بي إيه أي سي" في الصين عام 1983.

أودي تطور سيارتها الفخمة "إيه 6"

Audi A6 2008
سيارة أودي الجدية من طراز إيه 6 كلاس لعام 2008صورة من: audi.de

وأعلنت شركة أودي الألمانية للسيارات قيامها بتطوير سيارتها الفخمة "إيه 6 كلاس" التي من المقرر عرضها في معرض باريس الدولي للسيارات قبل التغيير الكامل المقرر في عام 2011. ومن أبرز التغييرات التي أدخلتها أودي على سيارتها المذكورة تجهيزها بمصابيح ذات انبعاث ضوئي ثنائي. وتم إدخال تعديلات طفيفة على المصابيح الخلفية في السيارة الصالون. كما أضيفت محركات إلي مختلف موديلات السيارة الجديدة بهدف تحقيق وفر بنسبة 15 في المائة على صعيد استهلاك الوقود. ويعطي نظام المساعدة فائق التقنية للسائق قدرة لتحقيق سيطرة أفضل على السيارة. وتشمل الأجهزة الاختيارية نظام إضاءة ديناميكي لأجزاء الزوايا ومساعد للأنوار العالية يتحول تلقائيا بين النور العالي والنور المنخفض.

وذكر مسئولو أودي أن هناك مجموعة مواصفات في السيارة تحد من مستوى الضوضاء بنسبة خمسين في المائة، لاسيما في مناطق الترددات الصوتية العالية. وتستخدم لوحة العدادات شاشات جديدة بالغة الدقة. كما يوجد نظام جديد يقوي ألوان العرض في نظام الملاحة الاختياري إم إم آي. ويوجد نظام أودي الاختياري للدفع الرباعي/ كواترو في المحركات التي تبلغ قوة الواحد منها 190 حصانا.

بدء إنتاج فورد فيستا الجديدة في مدينة كولونيا الألمانية

Ford Fiesta 2008
فورد فييستا الجديدة موديل 2008صورة من: AP

كما أعلنت شركة فورد عن بدء إنتاجها للسيارة فورد فيستا في مصنعها في كولونيا بألمانيا وذلك بعد الاحتفال بالظهور الأول للسيارة عالميا في معرض جنيف للسيارات في مارس/آذار الماضي. وتجمع فورد فيستا الجديدة في تصميمها بين سيارات مونديو وإس ماكس وجالاكسي ومن المقرر أن تطرح للبيع في ألمانيا في أكتوبر/تشرين أول المقبل.

وقد صرح متحدث باسم الشركة بأنها استثمرت 455 مليون يورو في تحديث مصنع كولونيا، الذي سيقوم بإنتاج 1900 سيارة فيستا يوميا عندما يعمل بكامل طاقته. وأكد برنارد ماتيس المدير التنفيذي لفورد في ألمانيا أن المصنع يحتل المركز الأول بين 52 مصنعا في أوربا من حيث الكفاية الإنتاجية كما أثبتت التحليلات. ومن المقرر أن يتسع نطاق إنتاج سيارة فورد فيستا في وقت لاحق من العام الجاري ليشمل المصنع الصيني في نانجينج ومصنع رايونج في تايلاند. وبالنسبة للإنتاج من أجل السوق الأمريكية فسوف يبدأ في عام 2010 في مصنع كواوتيتلان في المكسيك.

وتضع شركة فورد آمالا كبيرة على نجاح السيارات الصغيرة مثل فيستا وفيوشن بعد أن تراجعت مبيعاتها من الناقلات بيكاب إف 150 وسيارات "إس يو في" الرياضية في سوقها الوطنية. وإضافة إلى الفيستا سيتم إطلاق خمس سيارات من الحجم الصغير والأصغر في السوق الأمريكية.