دايهاتسو شارايد..صغيرة الحجم متعددة الاستعمالات

تأسست شركة هاتسودوكي سيزو المحدودة في عام 1907م بغرض تصنيع وبيع ماكينات الاحتراق الداخلي، غير أن اسمها تغير إلى شركة دايهاتسو موتورز المحدودة في العام 1951م حيث تخصصت في إنتاج السيارات الاقتصادية الصغيرة الحجم.

وقد ارتبطت أعمال دايهاتسو مع شركة تويوتا موتورز المحدودة في بداية العام 1967م، حيث استحوذت تويوتا على حصة 51% من أسم شركة دايهاتسو، والتي بدأت في تطوير سيارتها من مختلف الموديلات بالتعاون مع شركة تويوتا. وتخصصت شركة دايهاتسو العريقة تصنيع في طرازات مدمجة تلقى رواجاً كبيراً في سوقها المحلي باليابان وتستفيد دايهاتسو من خبرة شريكها تويوتا في تصميم وتصنيع سيارات غاية في الجودة والاتقان، وشارايد الجديدة هي طراز جديد تم إطلاقه حديثاً

ويتميز بتصميمه العصري الحديث وبتجهيزاته الجيدة مقارنة بسعره. وقد جاءت كيور بتصميم ديناميكي يتميز بمقدمة مدمجة للغاية وبأضواء أمامية كبيرة الحجم وبممرات عجلات أمامية ناتئة تعطي السيارة مزيدا من المتانة كما ان مقدمتها المنخفضة وزجاجها الأمامي يؤمنان مستوى مميزاً من الايروديناميكية الهوائية وقد تميز تصميمها الخارجي بخط جانبي شديد الانحدار ينطلق من أسفل المرآة الجانبية إلى نهاية الباب الخلفي ويسهم في إكساب السيارة أناقة لافتة ومزيداً من الإضاءة في المقصورة،

كما تميزت مؤخرة السيارة بأضواء طولية عملية وبمؤخرة جد محدودة حيث ان الصادم الخلفي جاء محدود للغاية ومع ذلك فإنه يؤمن حماية كافية للركاب، ومن التفاصيل المميزة أيضا ممر العجلات الخلفية الملتف إلى الخلف ليلتقي مع الصادم الخلفي وقاعدة الأضواء الخلفية.

اما المقصورة فإن حجمها كبير للغاية اذا ما قورنت بأبعاد السيارة الخارجية وتتميز باتساعها حيث يمكن لأربعة ركاب بالغين السفر بكل راحة بالإضافة الى ان الأبواب تفتح بزاوية كبيرة جدا لتسمح للركاب بالصعود والنزول من السيارة بيسر وسهولة، وجاءت المقصورة بمستويات جيدة من الجودة والعملانية حيث جهزت بمقاعد مريحة وبلوحة قيادة بتصميم كلاسيكي كان الغرض منها تسهيل مهمة السائق في قيادة مريحة واستعماله سهل لمختلف التجهيزات.

وعلى ذكر التجهيزات فقد زودت السيارة بالأساسيات التي تجهز بها أية سيارة عصرية والتي منها الوسادتان الهوائيتان وجهاز التكييف والقفل المركزي للأبواب وجهاز موسيقى وتتميز كيور أيضا بمستوى جد منخفض لاستهلاك الوقود وتعتبر الأقل استهلاكا ضمن فئتها، وذلك بفضل محركها المدمج والذي يأتي في فئة ثلاث اسطوانات بسعة 989 سم ويولد طاقة 5. 40 كيلواط على 5200 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 5. 88 نيوتن متر على 4000 دورة في الدقيقة وتجهز السيارة بخيارين لعلبة التروس

أما يدوية بخمس سرعات أو أوتوماتيكية بأربع سرعات وتجهز السيارة بمنظومة حديثة للفرملة تتكون من اسطوانتين في الأمام ومن طبلتين في الخلف اما جهاز التعليق فهو من فئة ماكفرسون وتؤمن راحة تامة للركاب بالإضافة إلى قدرات تحكم جيدة على مختلف الطرقات. في الأخير نشير أن هذه السيارة قد طرحتها شركة اليوسف في معرض دبي الماضي