درباره سوزوکی جیمنی Jimny

بالاخره زمان معرفی یک خودرو آفرودی جذاب در بازار ایران فرا رسید. سوزوکی جیمنی Jimny یک سری از مینی SUV های چهار چرخ متحرک آفرود از برند محبوب سوزوکی است. این برند از سال 1970 توسط خودروساز ژاپنی مشغول فعالیت است و همواره طرفداران خاص خود را داشته است.
این شرکت که در اصل متعلق به کلاس kei، کلاس مالیات خودروهای سبک/قانونی ژاپن است، همچنان نسخه‌های سازگار با kei را برای بازارهای ژاپنی و جهانی به عنوان Jimny، و همچنین نسخه‌هایی که فراتر از محدودیت‌های کلاس kei هستند، عرضه می‌کند. سوزوکی تا سپتامبر 2018،  2.85 میلیون دستگاه جیمنی را در 194 کشور به بازار عرضه کرده است. در ژانویه 2023، سوزوکی نسخه 5 در شاسی بلند جیمنی را بر اساس نسخه سیرا با استفاده از موتور 1.5 لیتری K15B منتشر و عرضه کرد. و حالا در بازار ایران نیز ورود پیدا کرده که می‌تواند طرفداران خاص پسند خود را داشته باشد.

ظاهر کلاسیک مدرن و جمع و جور این خودرو باعث شده است تا در همین ابتدای کار جای خود را در بین دوستداران آفرود باز کند. و یک خودرو اقتصادی و کم مصرف برای استفاده شهری و آفرودی به حساب بیاید. در این مقاله سعی می‌کنیم تا بیشتر در خصوص این خودروی جمع و جور ژاپنی بحث کنیم.

تجهیزات و لوازم سوزوکی جیمنی Jimny

سوزوکی جیمنی Jimny جدید بازار 4WD را بخصوص در خاورمیانه طوفانی کرده است! یکی از دغدغه‌هایی که در ابتدا شاید ذهن آفرودسواران را به خود مشغول کند اینست که آیا تحهیزات و لوازم سوزوکی جیمنی Jimny در بازار یافت می‌شود یا خیر. خبر خوب این که هم از لحاظ سیستم تعلیق و کمک فنر و هم از لحاظ لوازم جانبی مثل وینچ و تجهیزات آفرودی، می‌توان حساب ویژه‌ای باز کرد. از کیت‌های تعلیق 4×4 و تجهیزات نجات بگیرید تا یخچال و چراغ‌ها و لوازم کمپینگ. بنابراین این وسیله نقلیه  آماده مقابله با هر موقعیت خارج از جاده‌ای خواهد بود.

 سیستم تعلیق سوزوکی جیمنی

هر چهار نسل سوزوکی جیمنی Jimny دارای سیستم تعلیق دو دیفرانسیل وابسته هم در محور جلو و هم در محور عقب هستند. این یک طراحی تعلیق رایج برای وسایل نقلیه آفرودی تا دهه 1990 بود. اما در قرن بیست و یکم در طراحی وسایل نقلیه کمیاب شده است. سیستم تعلیق وابسته به ویژه برای انجام وظایف در تمام زمین، هم از نظر دوام و هم از منظر عملکرد رانندگی مناسب است.
دو نسل اول جیمنی از سیستم تعلیق فنر لیف در هر چهار چرخ استفاده می‌کردند و نسل سوم و چهارم از سیستم تعلیق فنری در هر چهار چرخ استفاده می‌کنند. برخی از مدل‌های اواخر نسل دوم دارای سیستم تعلیق با فنر مارپیچ نیز هستند.

هر چهار نسل جیمنی Jimny دارای گیربکس چهار چرخ متحرک (4WD) قابل انتخاب دستی توسط کاربر هستند. که در آن حالت انتقال پیش‌فرض (در جاده) دو چرخ متحرک (دیفرانسیل عقب) است. دیفرانسیل عقب هرگز نمی‌تواند جدا شود. با این حال، کاربر می‌تواند در هر زمانی تحت شرایط عملیاتی خاص، دیفرانسیل جلو (FWD) را به صورت دستی درگیر کند.

خوشبختانه باید گفت سیستم تعلیق مناسب برای سوزوکی جیمنی Jimny توسط شرکت استرالیایی آیرونمن Ironman4x4 تولید و عرضه شده است تا خیال کاربران آن از این بابت راحت باشد. که تجهیرات و لوازم آن قابل دسترس می‌باشد. این کیت همجنین می‌تواند سیستم فنربندی این خودرو را تا حد مطلوبی تقویت کند و ارتقا دهد. ارتقاء سیستم تعلیق دارای کیفیت سواری و ویژگی های هندلینگ استثنایی و همچنین افزایش ارتفاع سواری 5 سانتی متری بالاتر از استاندارد است.

راهکارهای متفاوتی برای افزایش ارتفاع و تقویت سیستم تعلیق خودرو آفرودی وجود دارد که برای مطالعه بیشتر در خصوص آنها بهتر است به این مقاله سر بزنید.

وینچ آفرودی

وینج یکی از تجهیرات موثری که در هر سفر آفرودی می‌بایست به آن توجه کرد. این وسیله شما و خودرو‌تان را از وضعیت‌های سخت و بحرانی نجات می‌دهد. و بسته به قدرت آن تقسیم‌بندی می‌شوند. در تجهیزات سوزوکی جیمنی نیز، وجود وینچ برای سفرهای آفرودی ضروری به نظر می‌رسد. برای مشاهده انواع وینچ مخصوص ماشین آفرودی موجود می‌توانید به این لینک مراجعه نمایید.

تجهیزات ریکاوری

داشتن خودروی آفرودی بدون تجهیزات ریکاوری و بازیابی عملا بدون فایده است. در یک سفر آفرودی مطلوب می‌بایست تجهیزاتی نظیر کمپرسور باد، تسمه بکسل، وافل برد، بیل و.. را همراه داشته باشید. تا در شرایط اضطراری و غیرقابل پیش‌بینی بتوانید خودرو را از وضعیت نامطلوب نجات دهید. تمامی این لوازم که برای سوزوکی جیمنی Jimny نیز مناسب می‌باشد توسط شرکت آیرونمن تولید و طراحی شده‌اند. برای مشاهده انواع انها می‌توانید به این صفحه مراجعه نمایید.

مشخصات سوزوکی Jimny

جیمنی در بازار پایه ژاپن از یک موتور بنزینی سه سیلندر توربوشارژر R06A با حجم 658 سی سی استفاده می‌کند. در حالی که نسخه عریض و به روز شده آن (Jimny Sierra) دارای یک موتور 1.5 لیتری K15B چهار سیلندر بنزینی تنفس طبیعی 75 کیلووات (102 اسب بخار) است. در 6000 دور در دقیقه، 138 نیوتن متر (14.1 کیلوگرم در متر؛ 102 پوند در متر) در 4400 دور در دقیقه).

طراحی بدنه روی شاسی از یک قاب نردبانی، سیستم تعلیق محور سفت و سخت سه پیوندی با فنر مارپیچ و چهار چرخ متحرک نیمه وقت با چرخ دنده انتقال کم استفاده می‌کند. که با نام ALLGRIP PRO به بازار عرضه شده. همچنین گزینه های گیربکس در دو نوع 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک منتشر شده است.

سوزوکی جیمنی Jimny در ابعاد به طول 3645 میلی متر، عرض1645 میلی متر، ارتفاع1705 میلی متر، مسیر، جلو 1395 میلی متر، مسیر، عقب 1405 میلی متر، پایه چرخ 2250 میلی متر و چرخش دایره 9.8 متر معرفی شده است.

مصرف سوخت خودرو در شهر برابر با ۷.۵ لیتر و در مسیرهای جاده‌ای ۶ لیتر در صد کیلومتر محاسبه شده است. که در مسیرهای آفرودی بین ۸ تا ۹ لیتر برآورد می‌شود. که می‌تواند در نوع خود یک خودرو کم مصرف تلقی شود.

توانمندی آفرود

از آنجایی که این خودرو دارای پیشرانه ۱.۵ لیتری است، ممکن است به توانمندی آفرود آن شک داشت اما به واقع یکی از ویژگی‌های برجسته سوزوکی جیمنی، توانایی فوق‌العاده‌اش در مسیرهای آفرودی است. سیستم 4×4 و ارتفاع مناسب از سطح زمین، این خودرو را به یک همراه قدرتمند در مسیرهای خاکی و سخت تبدیل کرده است. همچنین ساختار دنده با برد کم برای رانندگی در زمین‌های ناهموار طراحی شده تا این شرکت حساب جداگانه‌ای برای توانمندی آفرود سوزوکی جیمنی Jimny باز کند.

ویژگی سوزوکی جیمنی

• ALLGRIP PRO 4×4
• دنده انتقال کم برد و برد بالا
• ترمز LSD Traction Control
• شاسی قاب نردبانی
• صفحه نمایش لمسی چند رسانه ای 7 اینچی با بلوتوث و Apple CarPlay

نکات مثبت سوروکی جیمنی Jimny

هر چهار نسل سوزوکی Jimny دارای مکانیزم چرخ دنده با نسبت دوگانه (دو برد) قابل انتخاب توسط کاربر هستند. این دو نسبت یا محدوده، «برد بالا» (برای رانندگی معمولی در جاده و رانندگی در تمام زمین‌های سبک تا متوسط) و «برد کم» (برای رانندگی در تمام زمین‌های متوسط تا سخت و برای بکسل کردن در تمام زمین‌ها) قابل تغییر هستند.

طراحی و استحکام سوزوکی جیمنی Jimny به شکلی است که هم جواب گوی استفاده شهری و هم جواب گوی استفاده آفرودی می‌باشد.

استفاده از دو نسخه سه درب و پنج درب برای کاربری‌های متفاوت و انتخاب‌های بیشتر جالب به نظر می‌رسد.

خودروی کاملا اقتصادی و کم مصرف مناسب برای اقشار مختلف

نکات منفی سوزوکی جیمنی

جیمنی ها دیفرانسیل مرکزی (بین محوری) ندارند. تأثیر منفی آن این است که حالت انتقال 4WD نباید روی هیچ سطحی که لغزنده نیست استفاده شود. به خصوص اگر مجبور به هدایت آن باشید. به عبارت دیگر، حالت انتقال 4WD باید فقط روی سطوح نسبتاً لغزنده مانند برف، یخ، گل، شن شل، چمن مرطوب استفاده شود و در آسفالت چندان کاربردی ندارد.

پیشرانه ۱۵۰۰ برای این ماشبن آفرودی در نگاه اول شاید کم به نظر برسد ولی با در نظر گرفتن توربو شارژ احتمالا تا حدی این مشکل چندان به چشم نیاید.

ابعاد جمع و جور این خودرو فضای کمی را برای سرنشینان بوجود آورده است.

قیمت سوزوکی جیمنی Jimny

از آنجایی که این خودرو به تازگی در بازار ایران راه پیدا کرده است، نمی‌توان به شکل دقیق قیمتی برای آن متصور بود. اما باتوجه به شرایط موجود و اقتصادی بودن این خودرو، می‌توان در بازار آزاد بازه قیمتی بین ۱.۵ تا ۲ میلیارد را برای آن تخمین زد.

جمع بندی

سوزوکی جیمنی یکی از خوردوهای تازه وارد در بازار ایران است. این خودرو به شما احساس بسیار خوبی می‌دهد که در یک آفرود هوشمند و یا مصرف شهری با ۵ یا ۳ درب از آن لذت کافی را ببرید. و می‌تواند تجربه حذابی را برای راننده و هم برای سرنشینان عقب فراهم کند. تجهیزات جانبی و لوازم پس از فروش زیادی برای سوزوکی جیمنی Jimny وجود دارد که یکی از آنها توسط برند استرالیایی آیرونمن طراحی و عرضه شده است. سوزکی جیمنی خودرویی خوش طراحی است که می توانید برای سواری روزانه یا سفرهای آفرودی و طولانی از آن استفاده کنید.

شرکت ایران آیرونمن نماینده و وارد کننده برند آیرونمن Ironman4x4 در ایران می‌باشد. برای مشاهده انواع کیت تعلیق و تجهیزات خودرو آفرودی به وبسایت ایران آیرونمن مراجعه نمایید. یا برای کسب اطلاعات دقیق‌تر در خصوص تجهیز خودرو آفرودی می‌توانید با شماره  284248 021 در تماس باشید.

ویدئو معرفی سوزوکی جیمنی

https://youtu.be/SoQM0FcMiqo