هوندا سی‌بی‌ایکس

هوندا ۱۰۰۰ سی‌بی‌ایکس
سازنده	هوندا
تولید	۱۹۷۸ الی ۱۹۸۲
موتور	شش سیلندر ۱۰۰۰ سی سی
قطر سوراخ/استروک	۶۴٫۵ در ۵۳٫۴ میلیمتر (۲٫۵۴ در ۲٫۱۰ اینچ)
نسبت تراکم	9.3:1
بیشترین سرعت	۱۳۴–۱۴۰ مایل بر ساعت (۲۱۶–۲۲۵ کیلومتر بر ساعت)
قدرت	۱۰۵ اسب بخار (۷۸ کیلووات)@ 9,000 rpm (claimed) 1978-1980; ۱۰۰–۱۰۳ اسب بخار (۷۵–۷۷ کیلووات) (claimed) 1981-1982; ۹۸ اسب بخار (۷۳ کیلووات) (rear wheel)
گشتاور	۶۳ پوند-فوت (۸۵ نیوتن متر)@ 8,000 rpm(claimed)
جعبه‌دنده	گیربکس پنج سرعته
سامانه تعلیق	Front: 35 mm Telescopic fork; Rear: Twin shock
ترمز	چرخ جلو دو ترمز دیسکی; چرخ عقب یک ترمز دیسکی
تایرها	Front 3.5 x 18" Rear 4.25 x 18"
دنباله	۲۷٫۵°, ۴٫۷ اینچ (۱۲۰ میلیمتر)
فاصله محور جلو و عقب	۱٬۴۹۵ میلیمتر (۵۸٫۹ اینچ)
ابعاد	ط ۲٬۲۲۰ میلیمتر (۸۷ اینچ); ع ۷۸۰ میلیمتر (۳۱ اینچ); ا ۱٬۱۴۵ میلیمتر (۴۵٫۱ اینچ);
بلندی صندلی	۸۱۰ میلیمتر (۳۲ اینچ)
وزن	۲۴۶٫۷ کیلوگرم (۵۴۴ پوند) ۲۷۲ کیلوگرم (۶۰۰ پوند) (خیس)
گنجایش سوخت	۲۰ لیتر (۴٫۴ گالون بریتانیایی؛ ۵٫۳ گالون آمریکایی)
مصرف سوخت	۶٫۰۰ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر؛ ۴۷٫۱ مایل بر گالون بریتانیایی (۳۹٫۲ مایل بر گالون آمریکایی)

هوندا سی‌بی‌ایکس یا هوندا ۱۰۰۰ (به انگلیسی: Honda CBX) یک موتورسیکلت اسپرت هوندا بود، که بین سال‌های ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۲ توسط کمپانی هوندا تولید می‌شد.^[۱۰]^[۱۱] این موتور با یک انجین شش سیلندر خطی حجم ۱۰۴۷ سی‌سی و توان تولید ۱۰۵ اسب بخار، پرچمدار سری موتورهای هوندا بود. سی‌بی‌ایکس مورد استقبال مطبوعات و موتور سوران قرار گرفت، اما توسط برادرش که در اواخر سال ۱۹۷۹ که معرفی شد، یعنی هوندا سی‌بی ۹۰۰اف، فروش بیشتری داشت، باعث توقف تولید این موتور شد. از این مدل هوندا حدود ۲۵٫۰۰۰ دستگاه ساخته شد، که در زمان خودش با قیمت حدود ۴٫۰۰۰ دلار عرضه می‌شد.^[۱۲]

یک مجله انگلیسی در سال ۱۹۸۰، با حداکثر سرعت ۱۴۳ مایل بر ساعت (۲۳۰ کیلومتر بر ساعت) این موتور سیکلت ژاپنی را به عنوان سومین سریعترین لیست‌اش قرار داد، با دو مدل مختلف سوزوکی بهترین شد.^[۱۳]

نگارخانه[ویرایش]

Honda CBX

منابع[ویرایش]

↑ Burns, John (April 2, 2012), "Fifty Years of "Do You Have Any Idea How Fast You Were Going?" A brief history of Ludicrous Speed", Cycle World, archived from the original on April 7, 2012, retrieved March 7, 2017{{citation}}: نگهداری یادکرد:پیوند نامناسب (link)
↑ "1981 Honda CBX". American Motorcyclist Association. Archived from the original on 15 August 2018. Retrieved January 16, 2018.
↑ Anderson, Ric (January–February 2006). "Honda CBX". Motorcycle Classics. Retrieved January 16, 2018.
↑ "Honda CBX1000". Carole Nash. June 20, 2008. Archived from the original on 10 August 2018. Retrieved March 10, 2016.
↑ ^۵٫۰ ^۵٫۱ ^۵٫۲ ^۵٫۳ Cameron, Kevin (September 22, 2016). "Honda CBX1000 - CLASSICS REMEMBERED". Cycle World. Retrieved September 30, 2016.
↑ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام williams وارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
↑ Bowen, Simon (January 11, 2011). "Classic Scrap: Honda CBX1000 vs. Kawasaki Z1300". Visordown. Archived from the original on March 17, 2011. Retrieved 10 March 2016.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:پیوند نامناسب (link)
↑ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام king وارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
↑ Frank, Melling (November 13, 2015). "Classic bikes: Honda CBX". The Telegraph. Retrieved January 16, 2018.
↑ Taste the Action. Full-page colour Honda UK advertisement. "See the fabulous new CBX1000 in close up at Hondarama. It's at Villa Marina, Isle-of-Man, during TT week." TT '78, A Motorcycle News Special, (EMAP) p.65
↑ The Pride of Honda. Motorcycle News, 27 December 1978, centrespread cutaway poster drawing. Retrieved 29 December 2021
↑ Setright, L. J. K. (February 1980), CB900F vs CBX: the 995 percent solution, vol. 14, Cycle Guide Publications – via General OneFile (نیازمند آبونمان) , p. 86
↑ Facts at a glance: check how your bike compares. Motorcycle News, 17 September 1980, p.39 Accessed 9 December 2020

[Burns2012-1] Burns, John (April 2, 2012), "Fifty Years of "Do You Have Any Idea How Fast You Were Going?" A brief history of Ludicrous Speed", Cycle World, archived from the original on April 7, 2012, retrieved March 7, 2017{{citation}}: نگهداری یادکرد:پیوند نامناسب (link)

[speed-2] "1981 Honda CBX". American Motorcyclist Association. Archived from the original on 15 August 2018. Retrieved January 16, 2018.

[top-3] Anderson, Ric (January–February 2006). "Honda CBX". Motorcycle Classics. Retrieved January 16, 2018.

[review-4] "Honda CBX1000". Carole Nash. June 20, 2008. Archived from the original on 10 August 2018. Retrieved March 10, 2016.

[CLASSICS-5] ۵٫۰ ^۵٫۱ ^۵٫۲ ^۵٫۳ Cameron, Kevin (September 22, 2016). "Honda CBX1000 - CLASSICS REMEMBERED". Cycle World. Retrieved September 30, 2016.

[williams-6] خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام williams وارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).

[classic-7] Bowen, Simon (January 11, 2011). "Classic Scrap: Honda CBX1000 vs. Kawasaki Z1300". Visordown. Archived from the original on March 17, 2011. Retrieved 10 March 2016.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:پیوند نامناسب (link)

[king-8] خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام king وارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).

[torque-9] Frank, Melling (November 13, 2015). "Classic bikes: Honda CBX". The Telegraph. Retrieved January 16, 2018.

[10] Taste the Action. Full-page colour Honda UK advertisement. "See the fabulous new CBX1000 in close up at Hondarama. It's at Villa Marina, Isle-of-Man, during TT week." TT '78, A Motorcycle News Special, (EMAP) p.65

[11] The Pride of Honda. Motorcycle News, 27 December 1978, centrespread cutaway poster drawing. Retrieved 29 December 2021

[Setright19802-12] Setright, L. J. K. (February 1980), CB900F vs CBX: the 995 percent solution, vol. 14, Cycle Guide Publications – via General OneFile (نیازمند آبونمان) , p. 86

[13] Facts at a glance: check how your bike compares. Motorcycle News, 17 September 1980, p.39 Accessed 9 December 2020

[۱]

[۲]

[۳]

[۴]

[۵]

[۶]

[۷]

[۸]

[۹]

[۱۰]

[۱۱]

[۱۲]

[۱۳]