هوندا آکورد (نسل هشتم آمریکای شمالی)

نسل هشتم آمریکای شمالی، آسیا و اقیانوسیه (سری سی‌پی۱-سی‌پی۳؛ سی‌اس۱-سی‌اس۲)
دید کلی
شرکت	هوندا
نام‌های دیگر	هوندا اینسپایر
تولید	۲۰۰۷–۲۰۱۲
مدل سال	۲۰۰۸–۲۰۱۲
مونتاژ	ماریسیول، اوهایو، ایالات متحده لینکلن، آلاباما، ایالات متحده سایاما، سایتاما، ژاپن آیوتایا، تایلند پینگتانگ، تایوان گوانگژو، چین نویدا بزرگ، اوتار پرادش، هند
طراح	دایسوکه ساوای (۲۰۰۵)
بدنه و شاسی
کلاس	اندازه متوسط
شکل بدنه	۴ در سدان ۲ در کوپه (فقط آمریکای شمالی)
طرح‌بندی	موتور جلو-محور جلو
خودروهای وابسته	آکیورا تی‌ال هوندا کراس‌تور پروتون پردانا
پیشرانه
موتور	۲٫۰ لیتری آر۲۰آ۳ آی۴ ۲٫۴ لیتری کی۲۴زد۲ آی۴ ۲٫۴ لیتری کی۲۴زد۳ آی۴ ۳٫۵ لیتری جی۳۵زد۲ وی۶ - وی‌سی‌ام ۳٫۵ لیتری جی۳۵زد۳ وی۶ - نام-وی‌سی‌ام ۲٫۲ لیتری ان۲۲آ۲ آی۴ توربودیزل (۲۰۰۹–)
جعبه‌دنده	۵ دندهٔ دستی یا خودکار ۶ دندهٔ دستی
ابعاد
فاصله بین محورها	سدان: ۲٬۷۹۹ میلیمتر (۱۱۰٫۲ اینچ) کوپه: ۲٬۷۴۱ میلیمتر (۱۰۷٫۹ اینچ)
درازا	سدان: ۴٬۹۵۰ میلیمتر (۱۹۴٫۹ اینچ) کوپه ۲۰۰۸–۲۰۱۰: ۴٬۸۴۹ میلیمتر (۱۹۰٫۹ اینچ) کوپه ۲۰۱۱–: ۴٬۸۵۱ میلیمتر (۱۹۱٫۰ اینچ)
پهنا	سدان: ۱٬۸۴۷ میلیمتر (۷۲٫۷ اینچ) کوپه: ۱٬۸۴۹ میلیمتر (۷۲٫۸ اینچ)
بلندی	سدان: ۱٬۴۷۶ میلیمتر (۵۸٫۱ اینچ) کوپه: ۱٬۴۳۳ میلیمتر (۵۶٫۴ اینچ)
گاه‌شمار
پیشین	هوندا آکورد (نسل هفتم آمریکای شمالی)
پسین	هوندا آکورد (نسل نهم)

هوندا آکورد (نسل هشتم آمریکای شمالی) (Honda Accord (North America eighth generation)) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸–تاکنون در ایالات متحده آمریکا، آیوتایا، تایلند، تایوان (جزیره)، گوانگ‌ژو، جمهوری خلق چین و هند تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

هوندا آکورد عرضه شده در بازار آمریکای شمالی نسبت به همتای خود در ژاپن از بدنه‌ای متفاوت بهره‌مند بود. آکورد با این چهره با نام هوندا اینسپایر در ژاپن به فروش می‌رسید، اما در بازار اروپا عرضه نشد. تولید این مدل در ژاپن در سال ۲۰۱۲ متوقف شد. به دلیل بهره‌مندی از اندازه‌های بزرگتر نسبت به نسل قبلی، این نسل در کلاس خودروهای اندازه بزرگ قرار گرفت. دو مدل کوپه و کراستور فست‌بک نیز برای مدل سال ۲۰۱۰ به بازار ایالات متحده معرفی شدند. برای مدل‌های سدان ال‌ایکس و اس‌ئی یک موتور ۴ سیلند ۲٫۴ لیتری با قدرت ۱۷۷ اسب بخار (۱۳۲ کیلووات) و گشتاور ۲۱۸ نیوتن متر (۱۶۱ پوند نیرو-فوت)، و برای مدل‌های کوپه و سدان ئی‌ایکس، ئی‌ایکس-آی و ال‌ایکس-اس با قدرت ۱۹۰ اسب بخار (۱۴۲ کیلووات) و گشتاور ۲۲۰ نیوتن متر (۱۶۲ پوند نیرو-فوت) در نظر گرفته شده‌بود. همچنین یک پیشرانهٔ ۳٫۵ لیتری وی۶ با قدرت ۲۷۲ اسب بخار (۲۰۳ کیلووات) و گشتاور ۳۴۴ نیوتن متر (۲۵۴ پوند نیرو-فوت) نیز فقط برای مدل کوپه ارائه شد.

در بازارهای استرالیا، نیوزلند، سریلانکا، هند، تایلند، اندونزی و سنگاپور، این خودرو که در تایلند تولید می‌شد، در دو گونهٔ فرمان راست و چپ قابل خریداری بود و خودروهای عرضه شده در بازار مالزی و تایوان نیز در داخل این دو کشور تولید می‌شدند و مدل‌های موجود در بازار کشور هنگ کنگ نیز در ژاپن تولید شده و با نام آکورد در هنگ کنگ به فروش می‌رسیدند. در عین حال شرکت گوانگ‌چی هوندا (شعبهٔ هوندا در کشور چین) این خودرو را جهت فروش در بازار چین با موتورهای ۲٫۰ لیتری، ۲٫۴ لیتری و ۳٫۵ لیتری تولید می‌کرد و در سال ۲۰۱۰ نیز تولید مدل آکورد کراس‌تور را آغاز کرد.

در کشور مالزی، نام نسل هشتم آکورد از دسامبر ۲۰۱۳ به پروتون پردانا تغییر یافت و مورد استفادهٔ مقامات دولتی قرار گرفت.

نگارخانه

• 
• 
• 
• 

منابع

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Honda Accord (North America eighth generation)». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲ دسامبر ۲۰۱۰.