موسس | تاسیس | کشور |
---|---|---|
هوندا سوئيچيرو | ۱۹۰۶ | ژاپن |
شاید جالبتر از داستان هشتمین خودروساز بزرگ دنیا، داستان بنیانگذار آن باشد که در بیشتر کلاسهای کارآفرینی به آن ارجاع داده میشود. این شرکت در حال حاضر، درآمد سالانه نزدیک به ۱۴۰ میلیارد دلار دارد که آن را تبدیل به یکی از بزرگترینهای صنایع جهان کرده است. در حال حاضر، هم با اینکه هوندا بنیه اصلیاش ژاپنی است، اما به شرکتی چندملیتی شناخته میشود. این شرکت معظم و بزرگ در هفدهم نوامبر ۱۹۰۷ تاسیس شد؛ یعنی آبان ۱۲۸۵ شمسی. بنیانگذار این شرکت هوندا سوئیچیرو بود؛ که از بزرگترین کارآفرینان جهان و اسوه پایداری در این حوزه محسوب میشود. تصور کنید که تنها در جنگ جهانی دوم، دو بار کارخانههای او توسط بمباران متفقین و زلزله ویران شدند و او مجبور شد که دو بار کارش را از صفر شروع کند. او در یک گاراژ کارش را شروع و به تولید رینگ پیستون اقدام کرد. در دهه چهل میلادی، هوندا کار اصلیاش را آغاز کرد. البته هوندا را امروزه در ایران، بیشتر به موتورسیکلتهایی که دارد میشناسند، اما یادمان باشد که همین الان هم هوندا CR-V و آکورد و سیویک را هم میشود از بازارهای داخلی تهیه کرد. باید دقت داشته باشیم که ماشینسازی هوندا از دیگر صنایع آن پیشروتر و موفقتر است. بعد از جنگ جهانی دوم، هوندا بازماندههای کارخانههای ویران شدهاش را فروخت و دوباره شروع به کار کرد. ابتدا دوچرخههای موتوری ساختند. بعد هم شروع به ساخت موتور کردند. اولین موتورسیکلتشان را هم به سال ۱۹۴۹ میلادی ساختند. اولین خودروی آنها هم به نام وانتپیکاپ T360 در سال ۱۹۶۳ ساخته شد. اولین خودروی اسپرت هوندا هم که معروف به S500 بود، در همان سال ۱۹۶۳ ساخته شد. اتفاقات مهم دیگری که برای این شرکت در دهههای بعدی افتاد، چنین بود: صدور خودرو به کشورهای دیگر با برند لاکچری Acura، ساخت اولین خودروی تمام آلومینیومی، تمرکز روی ساخت خودروهای مردمپسند، آغاز به ساخت جتهای شخصی، ساخت خودروهای رودستر، دو و چهار در، درونشهری، سدان، هاچبک، اسپرت، لاکچری، هیبریدی و سوخت جایگزین و … . هوندا تمرکز زیادی برای دستیابی به تکنولوژیهای جدید دارد و همین امر باعث شده تا از امکاناتی چون اِیبیاس، فرمان حساس به سرعت، موتورهای مجهز به سیستم تزریق چندنقطهای و ... سود ببرد. هوندا در ضمن، بزرگترین سازنده موتورسیکلت جهان هم محسوب میشود.