هوندا آکورد ۲۰۲۴ ؛ ژاپنی دیر آشنای دوست داشتنی

هوندا آکورد ۲۰۲۴ سدان کهنه کار سبد محصولات هوندای ژاپن است که حالا در مدل ۲۰۲۴ مدرن تر و بهینه تر عمل می کند.

بررسی اجمالی هوندا آکورد ۲۰۲۴

حتی در این عصر شاسی بلند ها، همچنان تقاضا برای یک سدان خانوادگی سایز متوسط اقتصادی وجود دارد و هوندا آکورد ۲۰۲۴ بهترین در این دسته است. در حالی که مدل های پایه چهار درب هوندا از یک توربوشارژ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر بهره می‌برند، اما اکثر مدل ها کارخانه را با یک سیستم چهار سیلندر هیبریدی کم مصرف ترک خواهند کرد. مهم نیست کدام یک را انتخاب می کنید، دیفرانسیل جلو تنها گزینه موجود است. آکورد سال گذشته کاملاً باز طراحی شد و این نسخه احتمالاً جذاب ترین نمونه ای است که این خودرو در میان نسل های گذشته خود داشته است. آکورد در داخل، دو ردیف صندلی جا دار، صندوق عقب با اندازه ای بزرگ و تمام فناوری های اطلاعات و سرگرمی مورد انتظار از یک خودروی مدرن را ارائه می دهد. فرمان پذیری خوب، سیستم تعلیق با جذب خوب، و هندلینگ قابل پیش بینی همگی به اطمینان و لذت راننده کمک می کنند. به زبان ساده، آکورد یک بسته کامل است.

ویژگی های مدل ۲۰۲۴

پس از طراحی مجدد کامل در سال گذشته، آکورد در سال ۲۰۲۴ بدون تغییر یا تجدید نظر قابل توجهی عرضه می شود.انتظار می رود قیمت هوندا آکورد ۲۰۲۴ از حدود ۲۹۰۰۰ دلار شروع و تا ۳۹۰۰۰ دلار افزایش یابد. هوندا آکورد در ۶ تیپ عرضه می شود که به ترتیب قیمت عبارتند از  LX ، EX ، Sport Hybrid ، EX-L Hybrid، Sport-L Hybrid و Touring Hybrid که توصیه می کنیم  EX-L Hybrid  را انتخاب کنید. نه تنها پیشرانه هیبریدی قدرتمند تر ۲۰۴ اسب بخاری را ارائه می کند، بلکه با صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی بزرگتر ۱۲.۳ اینچی، سنسور های پارک جلو و عقب، تودوزی چرمی، سانروف، سیستم تهویه مطبوع خودکار دو منطقه ای، اپل کار پلی بی سیم و اندروید اتو و موارد دیگر ارائه می شود.

موتور، گیربکس و عملکرد

تریم های LX و EX هوندا آکورد ۲۰۲۴ از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربو شارژ بهره می برند که ۱۹۲ اسب بخار قدرت دارد و چرخ های جلو را از طریق یک گیربکس CVT به حرکت در می آورند. مانند نسل های قبلی آکورد، مدل ۲۰۲۳ سیستم چهار چرخ محرک را ارائه نمی دهد. پیشرانه هیبریدی جایگاه برجسته تری در خط تولید دارد و این سیستم هیبریدی از یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر و دو موتور الکتریکی تشکیل شده است که با هم ۲۰۴ اسب بخار قدرت دارند و تنها پیشرانه ارائه شده در مدل های Sport، EX-L، Sport-L و Touring است. هوندا می‌گوید سیستم تعلیق و فرمان را در سدان خانوادگی خود بهینه‌ سازی کرده است تا هم کیفیت سواری و هم هندلینگ را بهبود بخشد. در مسیر آزمایشی ، خودروی آزمایشی Touring  با پیشرانه هیبریدی، سرعت صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت را در ۶.۶ ثانیه طی کرد که مناسب است و آکورد غیر هیبریدی این کار را در ۷.۳ ثانیه انجام داد.

کابین راحت و ظرافت در طراحی داخلی

مانند نمای بیرونی، کابین آکورد دارای طراحی شیک با عناصری است که از آخرین هوندا های جدید به عاریت گرفته شده است که به پیوند آنها با DNA خانوادگی کمک می کند. به عنوان مثال، دریچه های هوای HVAC، در پشت گستره‌ای از تزئینات لانه زنبوری پنهان می‌شوند، عنصر طراحی هوشمندانه ای که هم در سیویک جدید و هم در شاسی بلند  CR-V یافت می شود. هوندا می‌گوید صندلی های جلوی آکورد را برای پشتیبانی محکم تر از نیم تنه ها باز طراحی کرده است و همچنین صندوق عقب را با دقت شکل داده است تا بار بیشتری را در خود جای دهد. در حالی که تریم های LX، EX و Sport با روکش پارچه ای عرضه می شوند، بقیه با چرم عرضه می شوند.

در یک کلام ، داشبورد هوندا آکورد ۲۰۲۴ به شکل سنتی طراحی شده و بنده به عنوان نگارنده این نوع داشبورد را نسبت به داشبورد های جدید خودروسازان که فرم مدرن و جدیدی دارند بیشتر می پسندم. و اینجاست که داشتن یک خودروی ژاپنی سنتی و جا افتاده با طراحی داخلی سنتی و طراحی خارجی معمولی ولی زیبا را نسبت به کره ای ها و چینی های مدرن و جدید با طراحی داخلی مدرن و پر مانیتور و طراحی خارجی پیچیده با خطوط خمیده و شکسته ترجیح می دهم (البته این بحث فارغ از کیفیت خودرو ها و مونتاژ و دوام قطعات و طول عمر خودرو ها می باشد و صرفا فقط بحث ظاهر خودرو بدون در نظر گرفتن ویژگی های فنی هر کشور و هر خودرو ساز است).

سیستم اطلاعات و سرگرمی هوندا آکورد ۲۰۲۴

صفحه نمایش لمسی ۷ یا ۱۲.۳ اینچی در بالای داشبورد هوندا آکورد ۲۰۲۴ دسترسی آسان به سیستم اطلاعات و سرگرمی آکورد را فراهم می کند و همه مدل ها، صرف نظر از تریم، دارای نمایشگر پشت آمپر دیجیتال استاندارد ۱۰.۲ اینچی هستند. Apple CarPlay و Android Auto در این مجموعه گنجانده شده اند، اما فقط نسخه هایی که صفحه نمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی بزرگتر دارند، اتصال بیسیم را برای این ویژگی ها ارائه می کنند. تریم های رده بالای Touring با پد شارژ بیسیم تلفن هوشمند، صفحه نمایش ۶ اینچی هد آپ و سیستم استریوی Bose با ۱۲ بلندگو عرضه می‌ شوند.

ویژگی های ایمنی و سیستم های دستیار راننده

همه آکورد ها به صورت استاندارد با مجموعه ای از فناوری های دستیار راننده عرضه می شوند که هوندا آن را Honda Sensing می نامد. مجموعه ای از ویژگی ها شامل اصول اولیه ای مانند ترمز اضطراری خودکار و هشدار خروج از خط، و همچنین عملکرد های راحتی مانند کروز کنترل تطبیقی و تشخیص علائم ترافیکی است. ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:

ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده

هشدار خروج از خط استاندارد با کمک حفظ خطوط

کروز کنترل تطبیقی استاندارد